A biztonságos vezetés aranyszabályai, avagy így minimalizáld a kockázatokat
Az autóvezetés a legtöbbünk számára mindennapos tevékenység. Rutinná válik, nem is igazán gondolkodunk rajta, csak csináljuk, szinte magától mozog a lábunk, jár a szemünk ide-oda. Sokszor azonban éppen az a baj, hogy rutinból vezetünk, nem odafigyeléssel: elbambulunk, vagy egy váratlan körülmény hatására teszünk egy hirtelen mozdulatot. Egy pillanat töredéke, és máris kész a baj.
Az autóbalesetek legnagyobb része emberi hiba miatt történik. Vannak műszaki okok, külső körülmények is, amik okolhatók a szerencsétlenségekért, de a legnagyobb arányban az emberi tényezők szerepelnek a statisztikákban. Emberek vagyunk, hibázunk – csakhogy, egy autóban ülve, egy hiba az életünkbe is kerülhet. Vagy másokéba.
Éppen ezért fontos a biztonságos vezetés technikáját elsajátítani: minimalizáljuk az esélyét, hogy ilyesmi történjen.
Ezek a leggyakoribb, balesetet okozó emberi hibák, mulasztások:
- Ne menj bele kétes helyzetekbe, mert nem csak magadat, másokat is veszélyeztetsz! Elviekben mindenki tudja, hogy a biztonságos vezetés érdekében az út- és látási viszonyoknak megfelelően kell vezetni. Ennek ellenére biztos, hogy mindenki látott már hasonlót, aki rendszeresen rója az utakat: szűken előz, ködben, esőben gyorsan hajt, előzget, tolja a másikat, kanyarban előz stb. Hihetetlenül veszélyes, és sajnos a legtöbb baleset az ilyenek miatt következik be – vagy nem sikerül befejezni az előzést, vagy mást ijeszt meg, aki hirtelen befékez, elrántja a kormányt stb.
- Fő a nyugalom! Ha már a kormány elrántásánál tartunk: gyakori hiba, hogy az ember reflexből, ijedtében rántja el a kormányt, ha meglát valamit oldalt, észreveszi, hogy közel az út széle. Nagy sebességnél ebből az következhet, hogy az autó egyszerűen felborul – érdemes dolgozni azon, hogy higgadtan tudjuk felmérni a helyzetet ilyen esetekben.
- Ne kapkodj, kerüld a hirtelen fékezést! A hirtelen fékezés hasonló kategória: az ember ösztönösen beleáll a fékbe, ha kimegy elé egy állat, ha megcsúszik. Csúszáskor a fékezés egyébként a legrosszabb, amit tehetünk, sokkal inkább a kormányzásra kellene koncentrálni, mert ha fékezzük a kerekeket, teljesen irányíthatatlanná válik az autó. Az úton pedig, ha vannak mögöttünk, könnyen lehet belőle koccanás. Van az a helyzet, amikor muszáj, de ha lehet, kerüld el a hirtelen fékezést!
- Pihenj, ha fáradt vagy! Nem ritka, hogy az a gond, hogy a sofőr egyszerűen elalszik. Legtöbbször agyonhajszolt hivatásos sofőröknél fordul elő, illetve a másik végletnél: akik ritkán vezetnek hosszabb távokon éjszaka, ezért nincsenek hozzászokva. Létezik egyébként egy hasznos kütyü, ami segít megelőzni az elalvásból adódó baleseteket. Ez érzékeli, ha a sofőr elalszik, és a feje dőlni kezd, sípoló hangot ad ki, amivel felébreszti a sofőrt és/vagy figyelmezteti az utasokat. Életet menthet, de azért inkább állj ki, és pihenj, ha álmos vagy!
- Ne matass, vezess! Csörög a telefon, másik rádióadóra akarunk váltani, ezért fél kézzel a telefont/rádiót nyomkodjuk, néha oda is nézünk – közben pedig nem figyeljük az utat, legfeljebb fél szemmel felpillantunk időnként. Csakhogy egyetlen pillanat alatt kivághat elénk valaki, befékezhet az előttünk lévő, és már csattantunk is. Ne foglalkozz mással, amikor vezetsz: ez az egyik legfontosabb szabály a biztonságos vezetés kapcsán!
- Figyeld a holttereket! Aki vezet, tudja, hogy vannak holtterek, amiket nem látunk a tükörből. Egy sávváltás esetén például erősen javasolt nemcsak a tükröt nézni, hanem hátra is fordulni kicsit, elnézni oldalra. Nos, ezt sokan nem csinálják, éppen csak pillantanak egyet a tükörre, és már mennek is. Ebből születnek a városi forgalmas reggeleken a koccanások – aztán az óriási dugók, sokszázezres károk, ne adj’ isten törések, zúzódások.
Egy extra tanács: tanulj meg extrém körülmények között vezetni
Ahogy említettük, hibázni emberi dolog, de fontos, hogy amit el lehet kerülni, azt elkerüljük. Egy vezetéstechnikai tréning mindenkinek jó szolgálatot tehet, ugyanis megtanítanak extrém körülmények között is jól reagálni – például csúszós, vizes úton, rossz látási viszonyok között, hirtelen fellépő helyzetekben. Ez nagymértékben segít abban, hogy a biztonságos vezetés ne jelentsen gondot számodra akkor sem, ha télen leesik egy nagyobb adag hó, vagy ha az őszi ködben nem látsz semmit.